Główne - Kłodzko

Szukasz informacji o "Główne", znajdującym się na Adres: Dworcowa, 57-300 Kłodzko, Polska To miejsce, które specjalizuje się w Specjalności: Stacja kolejowa, jest idealnym punktem orientacyjnym dla podróżnych i turystów.

Główne znajduje się w dogodnej lokalizacji, co czyni je łatwo dostępnym dla podróżujących koleją. Jego adres to Dworcowa, 57-300 Kłodzko, Polska, co umożliwia szybką orientację w mieście i dogodny dostęp do innych atrakcji turystycznych.

Oprócz faktu, że jest to Stacja kolejowa, Główne ma również inne Inne ważne informacje do podzielenia. Posiada ono Parking dostępny dla osób na wózkach, co czyni je przyjaznym dla osób z ograniczoną sprawnością ruchową. Dodatkowo, znajdziesz tu Toaletę dla osób na wózkach i Wejście dostępne dla osób na wózkach, co jeszcze bardziej ułatwia komfort korzystania z usług tej stacji.

Jeśli potrzebujesz odprawić swoje potrzeby fizjologiczne, nie martw się. W Głównym znajdziesz Toaletę dostępną dla wszystkich podróżnych. Dodatkowo, stacja oferuje Transport przez całą dobę, co oznacza, że możesz podróżować zgodnie ze swoim harmonogramem.

Firma ta ma 97 recenzji na Google My Business, co świadczy o jej popularności i zaufaniu klientów. Średnia ocena tej firmy wynosi 4/5, co oznacza, że większość klientów jest zadowolona z usług oferowanych przez Główne.

Zalecamy zapoznanie się z ofertą Głównego i skorzystanie z jego usług. Jeśli szukasz pewnej i wygodnej podróży kolejowej, to jest ono idealnym wyborem. Odwiedź stronę internetową Głównego aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się z nimi.

Recenzje dla Główne

Alex games_yt

5/5

Sporo towarów jest , teraz mniej przez remonta ale i tak ujdzie

Natsumi Chan

4/5

Sam dworzec zadbany, posiada poczekalnie, automat z przekąskami oraz automat z kawą. Same perony również zadbane jednak w trochę gorszej kondycji niż dworzec. Na minus odległość dworca od centrum miasta.

EDYTA L

5/5

Glatz1874 - 1900r..
Glatz Hauptbahnhof 1901 - 19454..
Największa stacja kolejowa w Kłodzku, tracąca obecnie na znaczeniu jako węzeł linii Wrocław – Międzylesie i Kłodzko Główne – Wałbrzych Miasto (kursują stąd również pociągi do Kudowy-Zdroju i komunikacja zastępcza do Stronia Śląskiego), ze sporym ruchem towarowym. Według klasyfikacji PKP ma kategorię dworca regionalnego. Stacja ta została otwarta 21 września 1874 r., do roku 1993 przy stacji działała lokomotywownia.
Stacja węzłowa, na której od głównej linii odgałęzia się dwutorowy szlak do Wałbrzycha. Stacja obsługuje też lokalne linie do Kudowy Zdrój i Stronia Śląskiego, które odgałęziają się na posterunku odgałęźnym Kłodzko Nowe. Dla obsługi podróżnych wybudowany został tutaj duży, wyspowy dworzec, pomiędzy dwiema grupami torów. Grupa wschodnia, składająca się z 8 torów głównych, w tym dwóch zakończonych kozłami oporowymi. Posiada ona w sumie 5 torów przy peronach. Oprócz torów głównych odgałęzia się tutaj kilkanaście torów bocznych, m.in przy placach ładunkowych, rampach. Od strony Kamieńca znajduje się górka rozrządowa oraz nieczynna parowozownia. Ruchem pociągów na tej części dworca steruje się z trzech nastawni: KG1 od strony Kamieńca, KG w środkowej części oraz KG2 od strony Międzylesia. Wszystkie posiadają urządzenia mechaniczne scentralizowane. Na peronie drugim znajduje się także posterunek zwrotniczego, dający zgody dla wjazdu w tory nr 5 i 9. Z tej części odprawiana jest większość pociągów pasażerskich. Część zachodnia dworca, obecnie w większości nieużywana, dawniej obsługiwała głównie ruch w kierunku Wałbrzycha. Posiada ona 2 tory główne oraz kilka torów bocznych, prowadzących m.in do składu węgla oraz siedziby ISE Kłodzko. Przy dwóch torach głównych znajdują się jednokrawędziowe perony. Ruchem na tej grupie torów steruje się obecnie tylko z nastawni "KG", gdyż znajdująca się dawniej od strony Międzylesia nastawnia "KG3" została już zlikwidowana, a rozjazdy w jej okręgu posiadają napęd ręczny. Obecnie poza manewrami na tej grupie torów praktycznie nie odprawia się pociągów - w roku 2009 odjeżdżał stąd jedynie sezonowy pociąg do Szczecina. Połączenie obydwu grup torów stanowią dwa łączniki, z których jeden - od strony Kamieńca - jest używany. Łącznik od strony Międzylesia jest obecnie nieprzejezdny (zabudowany prowizoryczny kozioł oporowy z podkładów).

Kuba Olszewski

5/5

Klimatyczny zabytkowy dworzec kolejowy z wieloma kawiarniami. Ogromna siatka polaczen kolejowych laczaca nawet najdalsze zakatki Europy. Tabory obslugujace ten dworzec sa niesamowicie nowoczesne i ogromna iloscia udogodnien dla psazerow, miedzy innymi: casino, aquapark, klub towarzyski i restauracja Magdy Gesler. Muj ulubiony dworzec w miescie

TechnoLog

5/5

Świetna stacja

KlodzkoNeeds Batman

4/5

Po remoncie jest kulturka.Poczekalnia czysta i ciepla, jest automat z kawa,informacja multimedialna dziala. Podobno kibelek platny?

Jarosław Masłowski

4/5

Brak kasy biletowej bądź automatu i dlatego jest 4. Ładnie zadbane. Można się napić napoju z automatu.

Dominika Pa

1/5

Obsługa bardzo nie uprzejma,kupujac bilet tam i spowrowrotem,uslyszalam ze trzeba mowic wyrazniej bo teraz musi anulowac bilet.(dodam,ze nie mam problemu z dykcją oraz z wymowa)Zapytalam grzecznie czy to jest jakis problem teraz-uslyszalam szczescie ze moge anulowac bilet bo by Pani za niego musiala zaplacic,no ja bym nie zaplacila(skoro kupuje bilet to po to by za niego zaplacic czyż nie:).Pani duzo dyskutowala i niepotrzebnie dodawala chamskie komentarze.Rozumiem kasa biletowa,ale tutaj tez potrzeba odpowiedniej obsługi klienta.Lepiej doplacic 8zł u konduktora niż pojsc do kasy biletowej.Mam nadzieje,ze Przełożeni tej Pani zapewnią jej odpowiednie szkolenie:)